Brown spiega le fluttuazioni di forma della vettura McLaren prima del Gran Premio di Monaco dopo che il GP di Miami è stato deludente
Il CEO della McLaren, Zak Brown, afferma che la gara senza punti della squadra a Miami è stata “deludente”, ma si mostra ottimista sul miglioramento delle prestazioni a Monaco e nelle gare successive, credendo in una “forte seconda metà dell’anno”.
A Miami entrambi i piloti McLaren hanno concluso fuori dalla zona punti per la terza volta questa stagione, dopo le gare senza punti in Bahrain e in Arabia Saudita, con Lando Norris e Oscar Piastri che hanno tagliato il traguardo rispettivamente al 17° e 19° posto.
Sebbene Norris sia stato colpito da dietro da Nyck de Vries dell’AlphaTauri all’inizio, i problemi della McLaren sono stati aggravati dal grave guasto al sistema frenante di Piastri dopo sei giri nel Gran Premio.
Riflettendo su quel weekend nell’ultima puntata del podcast F1 Nation, Brown ha ammesso a Tom Clarkson e Natalie Pinkham che, sebbene lui e il suo team fossero delusi dalle prestazioni a Miami, sono entusiasti delle prospettive di miglioramento a Monaco e nelle gare future.
“Miami è stata deludente, chiaramente”, ha detto Brown. “Stiamo imparando di più sulla nostra macchina e comprendiamo il motivo per cui non eravamo dove avremmo dovuto essere a Miami.
“Quindi, il primo passo se si ha un problema è capirlo anziché grattarsi la testa e confondersi.
“Credo che andremo bene a Monaco; ovviamente siamo arrivati con una macchina poco sviluppata all’inizio dell’anno. Sapevamo che avevamo puntato in alto, ed è risultato che sapevamo di non essere dove volevamo essere.
“Ma la parte entusiasmante è che pensiamo di migliorare molto. Per Monaco, non ci saranno molti sviluppi, quindi penso che sarà più nel secondo semestre dell’anno. Ma abbiamo ottenuto buoni risultati a Monaco e pensiamo che sia una pista che si adatta meglio alla nostra macchina rispetto a Miami.
“Quindi, penso che andremo bene, ma il gruppo è molto compatto. Quindi, basta un decimo o due per essere proprio davanti o proprio dietro”.
Nonostante non abbiano ottenuto punti in Bahrain, Jeddah e Miami, la McLaren è riuscita a finire nei primi dieci a Melbourne e a Baku.
Quando gli viene chiesto da Tom Clarkson perché la MCL60 sia stata inconsistente, Brown risponde: “Penso che le vetture da corsa possano avere caratteristiche temperamental.
“Ovviamente, le grandi vetture da corsa si comportano bene in tutte le condizioni. Abbiamo una macchina che non ama molto il caldo, è limitata al retrotreno. Miami era calda, era un circuito nuovo e mancava un po’ di aderenza come succede per un nuovo circuito.
“Miami era un circuito simile a quello del Bahrain che non si adatta alla nostra macchina. Ovviamente, quando abbiamo una macchina migliore, vogliamo levigare dove sono i nostri alti e bassi e avere una media migliore.
“Credo che andremo meglio a Monaco, ci sentiamo fiduciosi per Montreal e inizieremo ad avere sviluppi più significativi intorno ad Austria e al Gran Premio di Gran Bretagna. Speriamo di essere sulla strada per una forte seconda metà dell’anno”.
Il CEO della McLaren, Zak Brown, afferma che la gara senza punti della squadra a Miami è stata “deludente”, ma si mostra ottimista sul miglioramento delle prestazioni a Monaco e nelle gare successive, credendo in una “forte seconda metà dell’anno”.
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Sebbene Norris sia stato colpito da dietro da Nyck de Vries dell’AlphaTauri all’inizio, i problemi della McLaren sono stati aggravati dal grave guasto al sistema frenante di Piastri dopo sei giri nel Gran Premio.
Riflettendo su quel weekend nell’ultima puntata del podcast F1 Nation, Brown ha ammesso a Tom Clarkson e Natalie Pinkham che, sebbene lui e il suo team fossero delusi dalle prestazioni a Miami, sono entusiasti delle prospettive di miglioramento a Monaco e nelle gare future.
“Miami è stata deludente, chiaramente”, ha detto Brown. “Stiamo imparando di più sulla nostra macchina e comprendiamo il motivo per cui non eravamo dove avremmo dovuto essere a Miami.
“Quindi, il primo passo se si ha un problema è capirlo anziché grattarsi la testa e confondersi.
“Credo che andremo bene a Monaco; ovviamente siamo arrivati con una macchina poco sviluppata all’inizio dell’anno. Sapevamo che avevamo puntato in alto, ed è risultato che sapevamo di non essere dove volevamo essere.
“Ma la parte entusiasmante è che pensiamo di migliorare molto. Per Monaco, non ci saranno molti sviluppi, quindi penso che sarà più nel secondo semestre dell’anno. Ma abbiamo ottenuto buoni risultati a Monaco e pensiamo che sia una pista che si adatta meglio alla nostra macchina rispetto a Miami.
“Quindi, penso che andremo bene, ma il gruppo è molto compatto. Quindi, basta un decimo o due per essere proprio davanti o proprio dietro”.
Nonostante non abbiano ottenuto punti in Bahrain, Jeddah e Miami, la McLaren è riuscita a finire nei primi dieci a Melbourne e a Baku.
Quando gli viene chiesto da Tom Clarkson perché la MCL60 sia stata inconsistente, Brown risponde: “Penso che le vetture da corsa possano avere caratteristiche temperamental.
“Ovviamente, le grandi vetture da corsa si comportano bene in tutte le condizioni. Abbiamo una macchina che non ama molto il caldo, è limitata al retrotreno. Miami era calda, era un circuito nuovo e mancava un po’ di aderenza come succede per un nuovo circuito.
“Miami era un circuito simile a quello del Bahrain che non si adatta alla nostra macchina. Ovviamente, quando abbiamo una macchina migliore, vogliamo levigare dove sono i nostri alti e bassi e avere una media migliore.
“Credo che andremo meglio a Monaco, ci sentiamo fiduciosi per Montreal e inizieremo ad avere sviluppi più significativi intorno ad Austria e al Gran Premio di Gran Bretagna. Speriamo di essere sulla strada per una forte seconda metà dell’anno”.
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