Cosa ci dice il lancio dell’AMR23 di Aston Martin riguardo al loro piano a lungo termine

Aston Martin ha fatto una dichiarazione con il loro lancio del 2023, svelando una nuova auto aggressiva nella loro fabbrica da milioni di sterline presto completata. Il corrispondente F1 Lawrence Barretto era presente per assistere alla presentazione della sfidante che il proprietario Lawrence Stroll spera possa avvicinarli al suo obiettivo di essere pronti a lottare per i titoli entro tre anni.

Lawrence Stroll ama fare una dichiarazione. Ama vincere. E ama spendere molto quando pensa che ne valga la pena. Ecco perché ha sborsato circa 200 milioni di sterline per una nuova fabbrica all’avanguardia che sarà dotata di un tunnel del vento in loco (attualmente utilizzano quello della Mercedes) e un nuovo simulatore.

Arrivando alla loro sede lunedì, la prima cosa che colpisce è la scala del nuovo edificio open space che attualmente sorge accanto al piccolo edificio a due piani della boutique, che Eddie Jordan ha costruito per la sua squadra Jordan tre decenni fa. Anche incompiuto, sembra impressionante – di alta qualità dall’inizio alla fine. Sembra un edificio in grado di competere per il campionato del mondo.

La nuova struttura sarà operativa entro maggio con il tunnel del vento in funzione entro l’anno prossimo. Le cose procedono bene, ma questo è l’anno tre del piano quinquennale di Stroll per essere contendenti al titolo, quindi devono accelerare.

Il settimo posto nel campionato costruttori è stato deludente, ma ha mascherato un forte finale di stagione con punti in nove delle ultime 11 gare, comprese due posizioni nei primi sei. Hanno apportato grandi cambiamenti alla vettura per quest’anno, come ci si potrebbe aspettare, e di conseguenza sembra visivamente diversa.

Questa è la prima vettura prodotta in cui il nuovo Direttore Tecnico Dan Fallows – sottratto ai rivali Red Bull – ha avuto un ruolo. Mike Krack è stato alla guida del ruolo di Team Principal per un anno, dopo aver preso il posto di Otmar Szafnauer, mentre l’ex capo McLaren Martin Whitmarsh ha avuto 18 mesi per ambientarsi nel suo ruolo di CEO del gruppo.

Questa stabilità sarà utile, anche perché c’è un cambiamento nella formazione dei piloti. Dopo il ritiro di Sebastian Vettel, Stroll si è assicurato un altro campione del mondo – questa volta Fernando Alonso.

Mentre Vettel non abbia ottenuto i risultati o il successo che sperava, la sua influenza dietro le quinte, con gli ingegneri e i meccanici e con il compagno di squadra Stroll, è stata significativa. Lawrence Stroll spera che Alonso possa avere un effetto simile.

Il pilota spagnolo sta guidando ad un livello, probabilmente, altissimo come in qualsiasi altro momento della sua carriera in F1 – ed ha la capacità di ottenere costantemente il massimo dalla vettura. Avrà bisogno di ogni briciola di questa abilità se Aston Martin vorrà avvicinarsi alla zona del podio in questa stagione.

Sarà difficile da gestire, essendo il due volte campione del mondo così esigente e focoso – quindi potrebbe andare in entrambe le direzioni. Ma è stato chiaro che la presenza di Alonso ha avuto un impatto positivo sulla Alpine – e non c’è motivo per cui Aston Martin non possa avere lo stesso effetto.

Alonso mi ha detto che non si è mai sentito così in forma, mentre si avvicina alla sua ventesima stagione completa in F1, ma è realista sulle prospettive della squadra. Segnare punti costantemente è realistico, dice, mentre i podi sono probabili solo in caso di un evento straordinario in un Gran Premio. È il 2024, secondo lui, quando Aston Martin potrà fare un grande passo avanti.

Accanto a lui, c’è Lance Stroll che entrerà nella sua settima stagione in F1. Alonso ha elogiato molto il canadese, dicendo che, da quanto ha visto, Stroll ha la velocità e il talento per lottare per il campionato del mondo – e ritiene che Stroll lo spingerà quest’anno.

Ha mostrato una grande velocità in alcune occasioni durante la sua carriera in F1, ma deve ancora dimostrare costantemente di avere ciò che serve per ottenere i massimi onori. Sarà interessante vedere come se la caverà con il suo ultimo compagno di squadra campione del mondo.

Ma il suo umore era allegro quando abbiamo parlato lunedì al lancio. Ha avuto una buona pausa dalla F1 durante l’off-season, ma è desideroso di tornare alla guida e di migliorare insieme ad Alonso, prevedendo una stagione più consistente e di successo per la squadra.

La macchina stessa sembra ultra-aggressiva. Fallows dice che c’è stato pochissimo carryover e che di conseguenza il 95% dell’AMR23 è completamente nuovo. L’obiettivo, aggiunge, era quello di creare una buona macchina base su cui poter costruire.

Con questo in mente, è prevista una grande strategia di aggiornamento, con Fallows che afferma che due terzi di questa macchina iniziale saranno nuovi alla fine della stagione.

Parlando al lancio, che ha avuto luogo all’interno della nuova fabbrica, Lawrence Stroll ha ammesso di essere un uomo “impaziente” che vuole vincere – e vincere velocemente. E sebbene creda di avere ora un impianto e il personale giusto per raggiungere il suo obiettivo di diventare “una delle più grandi squadre di F1”, sa che raggiungere un tale obiettivo richiederà tempo.

Ma vuole vedere un buon passo avanti quest’anno – e poi un miglioramento continuo ogni anno dopo quello. Qualsiasi altra cosa, considerando l’investimento significativo in tutti gli ambiti, non è semplicemente un risultato che è disposto ad accettare.