
“È stato doloroso” – Norris descrive le difficoltà di velocità in rettilineo della McLaren
Lando Norris ha ammesso di essere stato piacevolmente sorpreso di trovarsi al settimo posto nel Gran Premio del Belgio di questo fine settimana, dopo un’ “angosciante” giornata alla guida della MCL60 con difficoltà di velocità in rettilineo.
Norris è partito dalla settima posizione in griglia, ma le sue difficoltà lo hanno fatto retrocedere nelle prime fasi della gara, finendo al di fuori dei primi dieci. Il passaggio dalle gomme medie alle dure non ha portato grandi miglioramenti, e passando alle gomme morbide lo ha fatto retrocedere fino in fondo al gruppo.
Tuttavia, è riuscito a risalire la classifica prima di resistere all’ultimo attacco di Esteban Ocon, aggiudicandosi la settima posizione. Dopo la gara, Norris ha spiegato perché la McLaren ha avuto così tanti problemi rispetto ai loro rivali.
Interrogato su cosa fosse successo con la vettura, Norris ha detto: “Niente, facevo a malapena l’ottava marcia, eravamo così lenti in rettilineo. Non riuscivo a difendermi, non potevo attaccare. Era impossibile sorpassare; oggi non ho sorpassato nessuno in rettilineo. Eravamo troppo lenti.
“Ho sorpassato solo due o tre persone oggi e tutto è avvenuto in curva. È stato doloroso. L’inizio è stato così angosciante, ma abbiamo provato a passare alle gomme dure ed è andata ancora peggio. Le dure non erano un pneumatico sufficientemente valido.
“Quindi, avevamo solo un’ultima cosa da provare ed era montare le gomme morbide. Questo è successo già al 24°, 25° giro. Quindi mi aspettavo di fare un altro pit-stop per un altro set di morbide. Ma ci siamo ritrovati incredibilmente al settimo posto, abbiamo sorpassato almeno dieci auto con l’undercut, cosa che mi ha sorpreso piacevolmente, ovviamente.
“Pensavo di dover fare un altro pit-stop e invece mi hanno detto, ‘Proveremo a portare le gomme fino alla fine.’ Ho spinto molto le gomme all’inizio, pensavo che la mia gara sarebbe finita e avrei cominciato a lottare troppo.
“Ma siamo riusciti a tenere in vita le gomme e sono riuscito a finire al settimo posto, mantenendomi davanti ad Esteban, che si stava avvicinando rapidamente negli ultimi giri, quindi sono contento.”
Per illustrare quanto ha avuto difficoltà in rettilineo, Norris ha raccontato che ha ricevuto diversi confortanti colpetti sulla schiena da parte dei suoi colleghi piloti nel paddock: “Tutti mi sorpassavano prima della zona di attivazione del DRS. Onestamente, ho superato Alex [Albon] all’uscita della curva 1. Ero vicino a lui all’uscita della curva 1, avevo gomme nuove, lui aveva gomme vecchie, ma alla fine del rettilineo, mi ha distanziato di tre o quattro lunghezze.
“Questo è successo con il DRS, utilizzando il sorpasso. È stato semplicemente doloroso. In realtà, non sono riuscito a superare nessuna vettura in rettilineo oggi, non importa quanto fosse buona la mia uscita. Abbiamo sbagliato; credo che lo abbiamo ammesso già.
“Abbiamo sbagliato, avevamo troppa deportanza, e questo non ci ha aiutato in alcun modo, quindi rivedremo tutto e ci assicureremo di fare meglio la prossima volta.”
Lando Norris ha ammesso di essere stato piacevolmente sorpreso di trovarsi al settimo posto nel Gran Premio del Belgio di questo fine settimana, dopo un’ “angosciante” giornata alla guida della MCL60 con difficoltà di velocità in rettilineo.
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Tuttavia, è riuscito a risalire la classifica prima di resistere all’ultimo attacco di Esteban Ocon, aggiudicandosi la settima posizione. Dopo la gara, Norris ha spiegato perché la McLaren ha avuto così tanti problemi rispetto ai loro rivali.
Interrogato su cosa fosse successo con la vettura, Norris ha detto: “Niente, facevo a malapena l’ottava marcia, eravamo così lenti in rettilineo. Non riuscivo a difendermi, non potevo attaccare. Era impossibile sorpassare; oggi non ho sorpassato nessuno in rettilineo. Eravamo troppo lenti.
“Ho sorpassato solo due o tre persone oggi e tutto è avvenuto in curva. È stato doloroso. L’inizio è stato così angosciante, ma abbiamo provato a passare alle gomme dure ed è andata ancora peggio. Le dure non erano un pneumatico sufficientemente valido.
“Quindi, avevamo solo un’ultima cosa da provare ed era montare le gomme morbide. Questo è successo già al 24°, 25° giro. Quindi mi aspettavo di fare un altro pit-stop per un altro set di morbide. Ma ci siamo ritrovati incredibilmente al settimo posto, abbiamo sorpassato almeno dieci auto con l’undercut, cosa che mi ha sorpreso piacevolmente, ovviamente.
“Pensavo di dover fare un altro pit-stop e invece mi hanno detto, ‘Proveremo a portare le gomme fino alla fine.’ Ho spinto molto le gomme all’inizio, pensavo che la mia gara sarebbe finita e avrei cominciato a lottare troppo.
“Ma siamo riusciti a tenere in vita le gomme e sono riuscito a finire al settimo posto, mantenendomi davanti ad Esteban, che si stava avvicinando rapidamente negli ultimi giri, quindi sono contento.”
Per illustrare quanto ha avuto difficoltà in rettilineo, Norris ha raccontato che ha ricevuto diversi confortanti colpetti sulla schiena da parte dei suoi colleghi piloti nel paddock: “Tutti mi sorpassavano prima della zona di attivazione del DRS. Onestamente, ho superato Alex [Albon] all’uscita della curva 1. Ero vicino a lui all’uscita della curva 1, avevo gomme nuove, lui aveva gomme vecchie, ma alla fine del rettilineo, mi ha distanziato di tre o quattro lunghezze.
“Questo è successo con il DRS, utilizzando il sorpasso. È stato semplicemente doloroso. In realtà, non sono riuscito a superare nessuna vettura in rettilineo oggi, non importa quanto fosse buona la mia uscita. Abbiamo sbagliato; credo che lo abbiamo ammesso già.
“Abbiamo sbagliato, avevamo troppa deportanza, e questo non ci ha aiutato in alcun modo, quindi rivedremo tutto e ci assicureremo di fare meglio la prossima volta.”