GUIDA DEL TEAM: Uno sguardo al straordinario successo di Mercedes in F1, alle loro recenti difficoltà e come si posizioneranno per il 2023.
La squadra di Formula 1 Mercedes ha dominato la serie dal 2014 al 2021, vincendo incredibilmente otto titoli costruttori di fila. Tuttavia, le “Frecce d’Argento” hanno avuto un inizio difficile nella nuova era della F1 che è iniziata nel 2022, con Red Bull che finalmente le ha sconfitte dalla cima della classifica. Possono recuperare nel 2023? Ecco tutto ciò che devi sapere sulla squadra di Lewis Hamilton e George Russell in vista della nuova stagione.
Piloti per il 2023
Lewis Hamilton #44: 7 titoli mondiali, 103 vittorie, 103 pole position, 191 podi, 4405.5 punti, 310 partenze
George Russell #63: 1 vittoria, 1 pole position, 9 podi, 294 punti, 82 partenze
Le statistiche sorprendenti sopra mostrano che Lewis Hamilton è, senza dubbio, uno dei migliori piloti di sempre in F1 e forse il migliore che il mondo dello sport abbia mai visto.
Ma dopo aver goduto di una fantastica serie di successi passando da McLaren a Mercedes, è stato fermato in modo drammatico da Max Verstappen che gli ha soffiato il titolo nel 2021. Dolorosamente, Hamilton non è riuscito a reagire a causa delle difficoltà di Mercedes nel 2022, con l’uomo di 37 anni che ha vissuto una stagione senza vittorie per la prima volta nella sua carriera.
Nel frattempo, il nuovo compagno di squadra George Russell avrebbe potuto sentirsi alquanto frustrato all’arrivo da Williams – dove ha fatto la sua gavetta in F1 – proprio nel momento in cui Mercedes è scesa nella classifica. Ma il campione di GP3 e F2 ha approfittato della sua promozione con un lavoro diligenente in pista e fuori dalla pista.
E mentre la problematica W13 migliorava, è stato Russell, non Hamilton, a conquistare la sola pole position e la vittoria di Mercedes nel 2022. La grande domanda ora riguarda lo sviluppo della dinamica all’interno del team con una macchina più forte. La partnership Hamilton-Russell manterrà la sua armonia attuale se il campionato sarà alla portata quest’anno?
L’ultima Stagione
Mercedes ha raccolto tutti tranne uno dei 16 titoli piloti e costruttori disponibili dal 2014 al 2021, ma il 2022 ha segnato la fine di un’era per l’impianto di Brackley, poiché entrambi i campionati sono andati a Red Bull.
Le difficoltà all’inizio della stagione con il porpoising hanno lasciato i vertici della squadra confusi e i piloti feriti, e c’è stato bisogno di uno sforzo monumentale presso la fabbrica Mercedes per trasformare la W13 in un’auto in grado di sfidare i nuovi leader di velocità della F1.
Gli upgrade introdotti verso la fine della stagione segnarono un punto di svolta e, per la prima volta dalla loro lotta per il titolo nel 2021, Hamilton si scontrò con Verstappen in diverse gare verso la fine dell’anno. Russell, però, ha riportato Mercedes sul gradino più alto del podio, guidando con successo Hamilton a Sao Paulo sotto intensa pressione, per sigillare la sua prima vittoria di Gran Premio.
Il terzo posto nella classifica costruttori, dietro Red Bull e Ferrari ma ben distanziati dalla zona centrale, rappresentava una limitazione dei danni solidi da parte dei vincitori di lunga data di F1 dopo il loro difficile inizio dell’anno.
Questa Stagione
Rimane da vedere come cambierà il concetto della macchina di Mercedes per il 2023, il secondo anno della nuova era tecnica di F1, ma la squadra ha espresso ottimismo cauto sul ritorno alla propria forma migliore.
“Penso che ora comprendiamo dove abbiamo sbagliato con la macchina”, ha detto il boss della squadra Toto Wolff verso la fine della stagione 2022, prima di indicare il pavimento e la disposizione dell’altezza di guida: “Pensavamo di poter correre sul fondo, ma non è possibile!”.
Dunque, l’approccio unico e sorprendente “senza fianchetti laterali” sarà abbandonato completamente? Oppure ne verrà trasportato e adattato un elemento per la nuova W14? I giornalisti e i fan guarderanno con attenzione quando il nuovo contendente Mercedes verrà presentato al pubblico a Silverstone il 15 febbraio per scoprirlo.
Da lì, l’obiettivo sarà semplice: tornare a vincere regolarmente le gare e riconquistare entrambi i trofei di campione. Ma Mercedes lo farà senza il guru della strategia di lunga data James Vowles, che ha assunto il ruolo di capo squadra a Williams.
La squadra di Formula 1 Mercedes ha dominato la serie dal 2014 al 2021, vincendo incredibilmente otto titoli costruttori di fila. Tuttavia, le “Frecce d’Argento” hanno avuto un inizio difficile nella nuova era della F1 che è iniziata nel 2022, con Red Bull che finalmente le ha sconfitte dalla cima della classifica. Possono recuperare nel 2023? Ecco tutto ciò che devi sapere sulla squadra di Lewis Hamilton e George Russell in vista della nuova stagione.
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Ma dopo aver goduto di una fantastica serie di successi passando da McLaren a Mercedes, è stato fermato in modo drammatico da Max Verstappen che gli ha soffiato il titolo nel 2021. Dolorosamente, Hamilton non è riuscito a reagire a causa delle difficoltà di Mercedes nel 2022, con l’uomo di 37 anni che ha vissuto una stagione senza vittorie per la prima volta nella sua carriera.
Nel frattempo, il nuovo compagno di squadra George Russell avrebbe potuto sentirsi alquanto frustrato all’arrivo da Williams – dove ha fatto la sua gavetta in F1 – proprio nel momento in cui Mercedes è scesa nella classifica. Ma il campione di GP3 e F2 ha approfittato della sua promozione con un lavoro diligenente in pista e fuori dalla pista.
E mentre la problematica W13 migliorava, è stato Russell, non Hamilton, a conquistare la sola pole position e la vittoria di Mercedes nel 2022. La grande domanda ora riguarda lo sviluppo della dinamica all’interno del team con una macchina più forte. La partnership Hamilton-Russell manterrà la sua armonia attuale se il campionato sarà alla portata quest’anno?
L’ultima Stagione
Mercedes ha raccolto tutti tranne uno dei 16 titoli piloti e costruttori disponibili dal 2014 al 2021, ma il 2022 ha segnato la fine di un’era per l’impianto di Brackley, poiché entrambi i campionati sono andati a Red Bull.
Le difficoltà all’inizio della stagione con il porpoising hanno lasciato i vertici della squadra confusi e i piloti feriti, e c’è stato bisogno di uno sforzo monumentale presso la fabbrica Mercedes per trasformare la W13 in un’auto in grado di sfidare i nuovi leader di velocità della F1.
Gli upgrade introdotti verso la fine della stagione segnarono un punto di svolta e, per la prima volta dalla loro lotta per il titolo nel 2021, Hamilton si scontrò con Verstappen in diverse gare verso la fine dell’anno. Russell, però, ha riportato Mercedes sul gradino più alto del podio, guidando con successo Hamilton a Sao Paulo sotto intensa pressione, per sigillare la sua prima vittoria di Gran Premio.
Il terzo posto nella classifica costruttori, dietro Red Bull e Ferrari ma ben distanziati dalla zona centrale, rappresentava una limitazione dei danni solidi da parte dei vincitori di lunga data di F1 dopo il loro difficile inizio dell’anno.
Questa Stagione
Rimane da vedere come cambierà il concetto della macchina di Mercedes per il 2023, il secondo anno della nuova era tecnica di F1, ma la squadra ha espresso ottimismo cauto sul ritorno alla propria forma migliore.
“Penso che ora comprendiamo dove abbiamo sbagliato con la macchina”, ha detto il boss della squadra Toto Wolff verso la fine della stagione 2022, prima di indicare il pavimento e la disposizione dell’altezza di guida: “Pensavamo di poter correre sul fondo, ma non è possibile!”.
Dunque, l’approccio unico e sorprendente “senza fianchetti laterali” sarà abbandonato completamente? Oppure ne verrà trasportato e adattato un elemento per la nuova W14? I giornalisti e i fan guarderanno con attenzione quando il nuovo contendente Mercedes verrà presentato al pubblico a Silverstone il 15 febbraio per scoprirlo.
Da lì, l’obiettivo sarà semplice: tornare a vincere regolarmente le gare e riconquistare entrambi i trofei di campione. Ma Mercedes lo farà senza il guru della strategia di lunga data James Vowles, che ha assunto il ruolo di capo squadra a Williams.
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