Horner risponde alla suggestione di Russell che Red Bull stia frenando con la loro RB19
Christian Horner ha scherzato sul fatto che George Russell abbia suggerito che la Red Bull stia trattenendo il proprio potenziale completo e vantaggio del sette decimi di secondo per giro sui loro rivali più vicini.
I campioni del mondo in carica hanno avuto un inizio dominante della stagione di F1 2023, ottenendo la pole position e la vittoria in tutti e tre i Gran Premi finora, inclusi i doppi successi in Bahrein e in Arabia Saudita.
Con Aston Martin, Ferrari e Mercedes che si contendono le posizioni di “migliore del resto”, Russell ha detto dopo il Gran Premio d’Australia che la Red Bull non ha “nessuna ragione di spingere” dato la velocità grezza della loro RB19.
“Sicuramente, si stanno trattenendo. Penso che siano quasi imbarazzati a mostrare il loro potenziale completo. Penso che, realisticamente, abbiano un vantaggio di sette decimi sul resto del campo”, ha detto il pilota della Mercedes al podcast “Chequered Flag” della BBC.
“Non so com’è la differenza di passo al momento, ma Max [Verstappen] non ha motivo di spingere, né [ha] la Red Bull. Hanno fatto un ottimo lavoro, non possiamo toglier loro questo merito, e dobbiamo chiaramente alzare il nostro livello”.
Quando al capo della Red Bull Horner sono state riferite le osservazioni di Russell, ha subito fatto riferimento alla serie di sette titoli piloti consecutivi e otto titoli costruttori consecutivi della Mercedes tra il 2014 e il 2021, dicendo: “Okay, questo è molto generoso da parte sua. La sua squadra di tutte le persone sarebbe ben consapevole di quei tipi di vantaggi”.
Spostandosi sulla veridicità dei commenti, Horner ha spiegato che sia Verstappen che Sergio Perez avrebbero gestito il loro ritmo a volte durante il Gran Premio d’Australia, dato che stavano correndo per una strategia a una sosta prima dei problemi della Safety Car e della bandiera rossa.
Dopo essere stato superato da entrambi i piloti della Mercedes all’inizio, Verstappen ha rimontato per vincere e riprendersi il comando del campionato da Perez, che è salito dal fondo della griglia al quinto posto dopo un incidente in qualifica e la modifica della vettura.
“C’è sempre un elemento di gestione che avviene in ogni gara. Poiché era una gara a un solo pit-stop, e molto precoce, ovviamente c’era un elemento di gestione delle gomme che stava accadendo, ed è ciò che stavano facendo”, ha continuato il capo del team Red Bull.
“[Ma] Checo non stava prendendosela comoda; non stava crocierando in pista, trattenendo sette decimi al giro perché non voleva mostrarli – il gruppo era sicuramente un po’ più vicino in questa occasione”.
Red Bull ha un vantaggio di 58 punti su Aston Martin nella classifica costruttori dopo la terza gara, mentre Verstappen guida la battaglia dei piloti con 15 punti di vantaggio su Perez.
Christian Horner ha scherzato sul fatto che George Russell abbia suggerito che la Red Bull stia trattenendo il proprio potenziale completo e vantaggio del sette decimi di secondo per giro sui loro rivali più vicini.
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“Sicuramente, si stanno trattenendo. Penso che siano quasi imbarazzati a mostrare il loro potenziale completo. Penso che, realisticamente, abbiano un vantaggio di sette decimi sul resto del campo”, ha detto il pilota della Mercedes al podcast “Chequered Flag” della BBC.
“Non so com’è la differenza di passo al momento, ma Max [Verstappen] non ha motivo di spingere, né [ha] la Red Bull. Hanno fatto un ottimo lavoro, non possiamo toglier loro questo merito, e dobbiamo chiaramente alzare il nostro livello”.
Quando al capo della Red Bull Horner sono state riferite le osservazioni di Russell, ha subito fatto riferimento alla serie di sette titoli piloti consecutivi e otto titoli costruttori consecutivi della Mercedes tra il 2014 e il 2021, dicendo: “Okay, questo è molto generoso da parte sua. La sua squadra di tutte le persone sarebbe ben consapevole di quei tipi di vantaggi”.
Spostandosi sulla veridicità dei commenti, Horner ha spiegato che sia Verstappen che Sergio Perez avrebbero gestito il loro ritmo a volte durante il Gran Premio d’Australia, dato che stavano correndo per una strategia a una sosta prima dei problemi della Safety Car e della bandiera rossa.
Dopo essere stato superato da entrambi i piloti della Mercedes all’inizio, Verstappen ha rimontato per vincere e riprendersi il comando del campionato da Perez, che è salito dal fondo della griglia al quinto posto dopo un incidente in qualifica e la modifica della vettura.
“C’è sempre un elemento di gestione che avviene in ogni gara. Poiché era una gara a un solo pit-stop, e molto precoce, ovviamente c’era un elemento di gestione delle gomme che stava accadendo, ed è ciò che stavano facendo”, ha continuato il capo del team Red Bull.
“[Ma] Checo non stava prendendosela comoda; non stava crocierando in pista, trattenendo sette decimi al giro perché non voleva mostrarli – il gruppo era sicuramente un po’ più vicino in questa occasione”.
Red Bull ha un vantaggio di 58 punti su Aston Martin nella classifica costruttori dopo la terza gara, mentre Verstappen guida la battaglia dei piloti con 15 punti di vantaggio su Perez.
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