Tue, March 28, 2023

Mercedes svela quanto potrebbe cambiare la difficile W14 mentre cercano di raggiungere i piloti di testa

Il Direttore Tecnico di Mercedes, Mike Elliott, ha condiviso ulteriori dettagli riguardanti il cambiamento di concetto imminente del W14 e esattamente ciò che la squadra intende modificare nella loro ricerca di tornare alla vittoria.

Dopo una stagione altalenante con il W13 nel 2022, Mercedes ha avuto un altro inizio difficile con il nuovo sfidante, che è stato solo il quarto più veloce in qualifica ai primi due round in Bahrain e in Arabia Saudita.

Dopo che il boss del team, Toto Wolff, ha ammesso che la squadra è stata intrappolata in un “vicolo cieco” per quanto riguarda il design del W14, il capo tecnico Elliott ha ampliato il cambiamento di concetto imminente durante il debriefing post-GP dell’Arabia Saudita di Mercedes.

Chiesto di spiegare cosa significa un cambiamento di concetto, Elliott ha detto: “La risposta semplice è che significa cose diverse per persone diverse.

“Dopo il Bahrain, abbiamo dovuto accettare che non eravamo dove volevamo essere. Abbiamo dovuto guardare tutte le cose che compongono la nostra auto e capire cosa potevamo fare diversamente, come potremmo ottenere più prestazioni, perché c’è un divario significativo che dobbiamo recuperare rispetto al fronte.

“Quindi, gli ingegneri stanno lavorando sui parametri dell’aerodinamica, stanno esaminando la forma dell’auto, cose come la geometria del sidepod, la geometria del fondo – abbiamo perso un’opportunità?”

Il Direttore Tecnico della Mercedes, Mike Elliott, ha condiviso ulteriori dettagli riguardo al cambiamento di concetto imminente della W14 e a cosa esattamente la squadra sta cercando di modificare nel tentativo di tornare alla vittoria.

Dopo una stagione altalenante con la W13 nel 2022, la Mercedes ha avuto un altro inizio difficile con la loro nuova sfidante, che è stata solo la quarta macchina più veloce in una sola tornata alle prime due gare in Bahrain e Arabia Saudita.

E dopo che il capo della squadra Toto Wolff ha ammesso che la squadra ha intrapreso una “strada senza uscita” in termini di design della W14, il capo tecnico Elliott ha ampliato il prossimo cambiamento di concetto durante la riunione post-Gran Premio dell’Arabia Saudita della Mercedes.

Chiesto di spiegare cosa significhi effettivamente un cambiamento di concetto, Elliott ha detto: “La risposta semplice è che significa cose diverse per persone diverse.

“Dopo il Bahrain, abbiamo dovuto accettare di non essere dove volevamo essere. Abbiamo dovuto guardare tutte le cose che compongono la nostra macchina e capire cosa potevamo fare in modo diverso, come poter ottenere più prestazioni, perché c’è un divario significativo per noi da colmare rispetto alla testa del gruppo.

“Quindi, gli ingegneri stanno lavorando sodo sulla aerodinamica, stanno guardando la forma della macchina, cose come la geometria del sidepod, la geometria del fondo – abbiamo perso qualcosa?

“Ma stiamo anche guardando nel mondo della simulazione: stiamo puntando alle cose giuste, stiamo spingendo l’aerodinamica nella giusta direzione, guardando l’allestimento meccanico della macchina. Ci sono cose lì che ci mancano? Cos’altro possiamo portare alla macchina che aggiungerà prestazioni?

“Cerchiamo di farlo il più velocemente possibile perché vogliamo tornare al vertice, vogliamo competere al vertice, e l’unico modo per farlo è accettare che non siamo nella posizione in cui vogliamo essere e combattere e lavorare duramente per tornare lì.”

Per quanto riguarda come la Mercedes sta affrontando le sue difficoltà, Elliott ha aggiunto di essere “molto soddisfatto” dell’atteggiamento dimostrato dai lavoratori nella fabbrica.

“Ovviamente, il Bahrain è stata una vera e propria realtà e trovarci nella posizione in cui ci troviamo, non essendo competitivi, è stata una vera delusione – una delusione per l’intera squadra”, ha commentato.

“Ma devi superare questa situazione e devi trasformare ciò in ciò che faremo a riguardo? Come porteremo l’energia e ciò di cui siamo capaci? Come ci muoveremo avanti? Come ci riporteremo nella lotta?

“In realtà, camminando per la fabbrica, c’è un’enorme quantità di energia e un enorme quantità di lavoro in corso. Stiamo cominciando a vedere già alcuni sviluppi che ci permetteranno di tornare in lotta per il campionato.”

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Il Direttore Tecnico di Mercedes, Mike Elliott, ha condiviso ulteriori dettagli riguardanti il cambiamento di concetto imminente del W14 e esattamente ciò che la squadra intende modificare nella loro ricerca di tornare alla vittoria.

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Chiesto di spiegare cosa significa un cambiamento di concetto, Elliott ha detto: “La risposta semplice è che significa cose diverse per persone diverse.

“Dopo il Bahrain, abbiamo dovuto accettare che non eravamo dove volevamo essere. Abbiamo dovuto guardare tutte le cose che compongono la nostra auto e capire cosa potevamo fare diversamente, come potremmo ottenere più prestazioni, perché c’è un divario significativo che dobbiamo recuperare rispetto al fronte.

“Quindi, gli ingegneri stanno lavorando sui parametri dell’aerodinamica, stanno esaminando la forma dell’auto, cose come la geometria del sidepod, la geometria del fondo – abbiamo perso un’opportunità?”

Il Direttore Tecnico della Mercedes, Mike Elliott, ha condiviso ulteriori dettagli riguardo al cambiamento di concetto imminente della W14 e a cosa esattamente la squadra sta cercando di modificare nel tentativo di tornare alla vittoria.

Dopo una stagione altalenante con la W13 nel 2022, la Mercedes ha avuto un altro inizio difficile con la loro nuova sfidante, che è stata solo la quarta macchina più veloce in una sola tornata alle prime due gare in Bahrain e Arabia Saudita.

E dopo che il capo della squadra Toto Wolff ha ammesso che la squadra ha intrapreso una “strada senza uscita” in termini di design della W14, il capo tecnico Elliott ha ampliato il prossimo cambiamento di concetto durante la riunione post-Gran Premio dell’Arabia Saudita della Mercedes.

Chiesto di spiegare cosa significhi effettivamente un cambiamento di concetto, Elliott ha detto: “La risposta semplice è che significa cose diverse per persone diverse.

“Dopo il Bahrain, abbiamo dovuto accettare di non essere dove volevamo essere. Abbiamo dovuto guardare tutte le cose che compongono la nostra macchina e capire cosa potevamo fare in modo diverso, come poter ottenere più prestazioni, perché c’è un divario significativo per noi da colmare rispetto alla testa del gruppo.

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