Mario Isola
Mon, April 24, 2023

Pirelli è “felice” del loro sviluppo di pneumatici nel 2023 mentre discutono dei loro piani futuri in Formula 1

Il direttore di Pirelli Motorsport, Mario Isola, è “felice” delle prestazioni dei loro nuovi composti di pneumatici in questa stagione, ritenendo che il produttore italiano abbia raggiunto i loro “obiettivi” per l’anno – mentre ha anche dato un’idea del futuro di Pirelli in Formula 1.

All’inizio di questa stagione, Pirelli ha aggiunto un sesto composto al loro pool di pneumatici, con il C1 dell’anno scorso che è diventato il C0 di quest’anno – diventando il pneumatico più duro della loro gamma – con il loro pneumatico C1 di specifica 2023 che si colloca tra il precedente C1 e C2.

In vista del Gran Premio d’Australia, a Isola è stato chiesto cosa ne pensasse delle prestazioni dei loro pneumatici in questa stagione. Ha detto: “Sono felice perché gli obiettivi erano ovviamente aumentare per la nuova costruzione il livello di integrità, cosa che abbiamo fatto perché stanno utilizzando una pressione più bassa.

“Il secondo punto riguardava la riduzione dell’understeer, e anche in questo caso credo che la nuova costruzione stia aiutando a bilanciare l’auto. E il terzo era testare questo nuovo composto C1 che ha funzionato abbastanza bene in Bahrain.

“Stiamo anche cercando di capire se possiamo usarlo in più gare. È vicino al C2, quindi a volte possiamo anche sostituire il C2 con il C1. Abbiamo bisogno di ottenere un po’ più di dati e di concordare con la FIA l’allocazione. Ma sì, il nuovo pacchetto sta funzionando come previsto. Quindi, sono felice”.

Questa è la 13a stagione consecutiva di Pirelli come fornitore ufficiale di pneumatici della F1 e, analizzando il loro futuro in Formula 1, Isola ha ammesso che, anche se richiede molti investimenti, era più che “felice” di continuare nello sport.

“Non è mai una decisione facile [continuare in F1] perché investiamo molte risorse e denaro in Formula 1, ma siamo felici dei risultati finora”, ha detto Isola. “Tredici anni sono un lungo periodo e continuare per altri tre, quattro anni è anche un impegno maggiore.

“Ma lo sport è molto sano, siamo felici della situazione attuale, siamo felici di fare la nostra parte nello sport. Come ho detto, e per seguire le richieste che arrivano da piloti, team, FIA e F1, per avere uno sport ancora migliore, se possibile.

“Quindi ora siamo in fase di analisi del documento che è piuttosto lungo. È diverso dal passato con molte più pagine da analizzare ma, come ho detto, il sentimento generale è che vogliamo fare domanda e continuare. È un processo, e aspetteremo la fine del processo”.

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“Il secondo punto riguardava la riduzione dell’understeer, e anche in questo caso credo che la nuova costruzione stia aiutando a bilanciare l’auto. E il terzo era testare questo nuovo composto C1 che ha funzionato abbastanza bene in Bahrain.

“Stiamo anche cercando di capire se possiamo usarlo in più gare. È vicino al C2, quindi a volte possiamo anche sostituire il C2 con il C1. Abbiamo bisogno di ottenere un po’ più di dati e di concordare con la FIA l’allocazione. Ma sì, il nuovo pacchetto sta funzionando come previsto. Quindi, sono felice”.

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