Wolff afferma che “le vele sono issate” mentre la Mercedes sposta l’attenzione sulla vettura del 2024 e traccia la strada per “tornare a vincere titoli”

Toto Wolff assicura che c’è “luce alla fine del tunnel” per la Mercedes in questa stagione frustrante per le Frecce d’Argento, e ha rivelato che il focus della squadra si sta spostando sulla vettura dell’anno prossimo.

Dopo otto titoli costruttori consecutivi tra il 2014 e il 2021, la Mercedes è retrocessa nel 2022, faticando ad adattarsi alle regolamentazioni tecniche sull’effetto suolo introdotte nello sport all’inizio dell’anno scorso, e rimanendo indietro rispetto a Red Bull e Ferrari.

Ma dopo una conclusione più solida della stagione 2022, che ha visto George Russell vincere il Gran Premio di San Paolo, le aspettative sono aumentate che la Mercedes potesse catapultarsi nuovamente nella contesa per il campionato nel 2023.

Tuttavia, dopo un inizio lento dell’anno, la Mercedes ha rinnovato la W14, abbandonando il suo concetto di ‘zero sidepod’ per un design più convenzionale. Ciò li ha aiutati a salire nella classifica, e le Frecce d’Argento occupano ora la seconda posizione nel campionato.

E Wolff afferma che tutta la squadra è ora concentrata nel ritrovare al più presto la sua forma vincente per i titoli.

“La nostra stagione non è iniziata molto bene in Bahrain, ma credo che nelle ultime gare siamo stati in grado di comprendere meglio l’auto”, ha detto nella sua revisione di metà stagione.

“E la lotta per la P2 è davvero accesa tra Aston Martin, Ferrari, McLaren e noi. Ora siamo concentrati su ciò che dobbiamo fare per tornare a vincere campionati”.

Wolff ha proseguito: “Le cose positive sono che vediamo chiaramente alcune strade di sviluppo che funzionano. Capiamo dove abbiamo bisogno di aggiungere prestazioni.

“È un processo frustrante perché ci vuole tempo per cambiare fondamentalmente l’auto, il concetto e l’aerodinamica. Ma c’è sicuramente luce alla fine del tunnel”.

Interrogato su cosa potrebbe migliorare la squadra con l’auto, Wolff ha risposto: “Le principali aree di miglioramento si concentrano nel fornire ai piloti un’auto più affidabile.

“Non si tratta della quantità assoluta di carico aerodinamico, ma che sappiano che l’auto sarà stabile quando entreranno in curva, il che non è il caso in questo momento”.

Guardando alla seconda metà dell’anno, che inizierà a Zandvoort con il Gran Premio dei Paesi Bassi dal 25 al 27 agosto, Wolff ha spiegato che la Mercedes è ansiosa di ottimizzare le prestazioni della W14, con l’attenzione che è già rivolta alla vettura del 2024.

“Le vele sono issate per il 2024”, ha spiegato Wolff. “Ora che lo sviluppo dell’auto è praticamente fermo per quest’anno, lo trovo positivo perché c’è molto che possiamo ottimizzare nell’auto attuale senza concentrarci troppo sulle aggiornamenti.

“Vediamo come possiamo davvero portarlo a un punto più ottimale mentre acquisiamo una maggiore comprensione per l’anno prossimo”.